מכונות בנייה מתייחסות לרכבים גדולים שאינם דרכים, כגון מנופים וגלילי כביש. מכיוון שתנאי השימוש שונים מאלה של כלי רכב העוברים בכבישים רגילים, ישנן שיטות עיבוד מיוחדות על טבעות הפלדה של הגלגלים.
ראשית כל, קודם כל, רוב טבעות הפלדה בשוק עשויות פלדה. טבעות הפלדה מורכבות מאביזרים שונים, מקשה אחת, שני חלקים עד חמישה חלקים. האביזרים מורכבים בעיקר מטבעת תמך, טבעת חריץ, שפה, גזע ורשת.
שיטות העיבוד של מכונות בנייה כוללות: 1. חיתוך: טבעת הפלדה מורכבת מסלילי פלדה, ולכן הדרישות לפלדה הן גבוהות ביותר כאשר חותכים את החומר. לחברה ניסיון של למעלה מעשרים שנה בגלגול פלדה, פלדה מתאימה חם התגלגל וגודל פלדה מובטחת. עקביות ותכונות מכניות מבטיחות את איכות חומר הטבעת הפלדה. 2. ריתוך: על מנת להבטיח את איכות הריתוך ואטימות האוויר של המוצר, בחרו בהמצאה הלאומית הפטנט מכונת ריתוך התחת פלאש גדולים ומכונת ריתוך לינקולן 3. עיבוד שבבי: 2000 טון ו 2500 טונות של ציוד הידראולי גדול ומחרטת בקרת מספרי מחשב כדי להבטיח עיבוד מוצר דיוק ועקביות ממדית; 4. צביעה: החברה משתמשת בציוד בגדי ים בקנה מידה גדול בכדי להבטיח את מהירות ריסוס הצבע ואדי הממס הנוצרים במהלך תהליך הצביעה כדי למנוע ממנו לזהם את סביבת העבודה והמשטח המצופה, להבטיח ייצור בטוח ומקסום ערפל הצבע נאסף לא משוחררים מבחוץ, כך שמאוורר הפליטה וצינור הפליטה לא יצברו צבע.
